りょーさい

こんばんは

今日は魚とり






だったのですが
現地に着いてしばらくしてから、延期が決定。
寮に帰ってきました…
残念…

帰ってきたら、体中が冷えたので布団にもぐってました。
しばらく横になったら良くなってきた。
よかった。


夜は寮祭2日目。
なんか、ステージに上がるはめになりました。
音楽のクイズなんて、前の先生が”とんぼ”歌ってたのが聞こえ来ちゃったから、私も”トンボ”を熱唱。
ビブラートもかかったみたい。
しかし正解は”涙そうそう”…
わかるわけない!!
美術は何となく”ピカチュウ”とわかっけど、うっかりルールを守れなかった。
しっぽを書けばよかったな、と今になって思います。
一筆書きは難しいな。


点呼当番をやった後、購買。
ラーメン50円、1．5Lのジュース100円、お菓子50円等激安です。
今回から寮の号館別になって、買い物がしやすくなりました。
私が買ったのは写真の通り。
これで450円は激安です。
今日はこれで終わり、最終日の明日はいよいよ抽選会。
今まであたったことがないので、明日こそは当たってほしいです。
楽しみだ。

今日は物理レポをやってねます。
明日は何してようかな？

あ、土日きっぷについては明日・明後日のうちに書きます。

寮祭・鉄道・魚とり

こんばんは
昨日の記事に追加。
鉄道博物館の入館料は大人1,000円に対し、小中高生は500円とかなりお得。
行くなら高校生（NNCT等は3学年末）までがオススメ。
昨日の記事に写真も追加しておきます。
2日目のことはあす以降に書きます。

今日から寮祭です。
まず昼食がバイキング。
寮食堂が開くのは11：30、授業終了は12：00。
たくさん食べるにはいかに早く授業が終わるかにかかっている。
私のクラスは、2コマ目の担当の先生が松○先生でした。
なので、授業開始直後に私が交渉。

私：「先生、これといってお願いがあるのですが」
先：「おう、どうした？」
私：「今日、寮祭です。」
先：「じゃあ30分前に終わりな。」
交渉終了

こうして、30分前に授業終了。
おいしくバイキングをいただきました。
一年生は初めてだったので大変だったと思います。
夜は夜企画。
楽し企画が目白押しだった。
寮祭は明日も続きます。

明日は松○先生と魚とりに行ってきます。
とはいっても国土交通省の正式な仕事。
頑張ってきます。

土日きっぷを使って…

こんばんは。
今日は工嶺祭実行委員会の役員会でした。
早速来年度の目標決定。
ひとまず今年度の役員会は今回が最後。
来年度、しっかり頑張ります。

昨日の続き。
新宿駅に降り立った時、まず感じたのは”人が多い”ということだった。
長野もラッシュ時は結構人がいるが、土曜日の10：45にもかかわらず、長野でのラッシュ時以上の人がいた。
これはかなり驚いた。
広い新宿駅を、案内板を頼りに移動。
無事湘南新宿ラインのホームへとたどり着いた。
ここで感じたことは、列車数が多いということ。
さっき発車したと思ったら、すぐ次の列車がやってくる。
長野じゃありえないことだ。
私たちも湘南新宿ライン・小金井行きに乗車し、一路大宮へ。
先頭車だったので、前がよく見えた。
車内で感じたことは、速いということ。
湘南新宿ラインの最高速度は120Km。
普通列車でこの速度を出すのは、長野じゃまず無理だ。
また、線路の多さにも驚いた。
東北本線・高崎線・山手線…
こんなにたくさんの線路が並んでいるところを見るのは初めてだと思う。

そうこうしているうちに、大宮に到着。
ここで埼玉新都市交通に乗り換え。
はじめての新交通システムだった。
さすがはゴムタイヤで走るだけあって、加速がとてもスムーズだった。
ナローゲージの車両が、新幹線とほぼ同じ高さを走るのも面白い体験だった。
一駅で鉄道博物館駅に到着。







ここからはもう鉄道博物館だと言っていいと思う。
博物館までの道には、写真のように時刻表が描かれていた。
いよいよ鉄道博物館に入場。
スイカを持っている私は、専用の機械でスイカに入場券情報を登録させ、自動改札機みたいな入出場管理装置にタッチ。
これで入場完了。
スイカを持っていないASASHINは、別の機械で貸し出し用ICカード入場情報を登録してからタッチ。
こんな入出場管理を取っている博物館は全国でもここだけだと思う。
で、ここではいろいろな展示を見て回ったのだが、その様子はまた後日HPで公開しようと思う。

十分に博物館を楽しんだあと、再び新都市交通に乗って大宮へ。
余裕があったので、新都市交通の写真も撮ることができた。
路線上にレールがないことがお分かりいただけると思う。
路線右側にある壁の中は、東北新幹線の線路である。
新幹線とほぼ同じ高さの場所を走っていることがわかる。





大宮駅でJRに乗り、上野駅で乗り換え、
秋葉原に到着。
うん、すごいところだった。
ほしいものが山のようにあった。

ここはまたバイトで軍資金をためてから来たほうがよさそうだ。

何も買わずに店だけ見てまわって、東京駅に移動。
ここでも駅の広さに圧巻だった。










駅弁を購入し、新幹線ホームに移動。
中学校の修学旅行以来の新幹線だ。
指定席を取っていたので、8号車停車位置に移動。
E2系あさまに乗り込み、一路長野へ。
Sあずさとは比べ物にならないスピードだった。
行きに4時間費やしたのに、帰りはたったの一時間半。
新幹線の速さはやはり並大抵のものじゃないんだと思う。
写真は車内で食べた駅弁。
ASASHINが鳥そぼろ弁当で、私が崎陽軒特別弁当。
おいしかったです。
長野からは飯山線の各駅停車で三才へ。
到着したのは21：09。
朝出発したのは6：21．
長い旅だった。

しかしこれはまだ一日目。
もう一日ある。
そのことはまた明日。

無題

こんばんは
今日は体育でバドミントンやりました。
グループ順位が4位だった。
うん、ビリじゃなくてよかった。
来週からは、ほかのグループの4位の人とやるみたい。
がんばろう。

昨日の続き。
Sあずさに乗って新宿を目指している私たち。
指定席とるときにわざわざみどりの窓口の人に頼んでモーター付き車両（11号車）にしたので、終点までGTO制御の心地よいインバーター音を聞くことができた。
それにしても、さすが制御付自然振子！
中央本線の急カーブも車体をかなり傾けて猛スピードで走行。
車体を5°傾けることによって、半径400Mのカーブで、本則＋25Kmの走行が可能。
ほんと、かなり気持ち良い走りでした。
高尾から先は列車本数が多いため、それほど速度出せないのが残念。
そんなこんなで、あっという間に新宿に到着。
ホームに降りたとき、掃除の人がゴミを集めてくれて感激。
さすが特急！

新宿では人が多くてびっくり。

この先は明日書きます

にゅろーん

こんばんは。
この前の東京旅行のせいでお金がない…
またバイト頑張らないと。

きのうのつづき。
まずSあずさ。
初めて乗りました。
うん、いいインバーター音だ。
GTOっぽい音だったので、おそらく先行車だと思います。
あ、詳しく書きたかったけど、もう12時。
また明日に回します。

無題

こんばんは
今日は現社テストだったよ。
昨日疲れて死んだので、テストも死んだと思われる。

で、昨日・一昨日のことを書こうかと。
今日は一日目について。
まず乗った列車を書いてみる。
三才（6：21）→（6：30）長野（6：33）→快速みすず　上諏訪・飯田行き→（7：53）松本（7：59）→
→特急・スーパーあずさ6号→（10：38）新宿（10：44）→湘南新宿ライン→（11：12）大宮（11：15）→
→埼玉新都市交通→（11：18）鉄道博物館（15：24）→（15：27）大宮（15：34）→（16：00）上野（16：05）→
→（16：08）秋葉原（18：06）→（18：09）東京（19：04）→あさま543→（20：47）長野（21：00）→（21：09）三才
以上です。

朝新幹線で行ったほうが楽だけど、スーパーあずさに乗ったことも中央線・東山梨以南も乗ったことが無かったので、在来線特急を利用しました。
また、初めて東京に個人的に言ったので、列車の多さに驚きました。
大阪とは比べ物にならないほど多いですね。
湘南新宿ラインは、予想以上に速く（早く）て驚きました。
関西の新快速みたいですね。
新快速との大きな差は、駅を通過扱いではなく元からないことにしてしまう点でしょうか。
大宮からの帰りは混雑しました。
平日はもっと混むんでしょうね。
新幹線はやはり快適でした。
8号車だったので、モーター音もなく、あっという間に長野についてしまったという感じです。
朝は在来線特急だったので、その速さをさらに感じました。
さらに詳しくは明日

土日きっぷ二日目

こんばんは。
無事寮につきました。
疲れたので詳細は明日。
お休みなさい。