実験とか寮とか

こんばんは。
なんか最近、寮内が物騒だな～。
２，３年生の間で盗難事件が多発してるみたい。
しかもお財布を盗んで行くらしい。
マズイだろ、それ。
お菓子とかなら昔もあったが、現金や身分証明書が入っている財布盗むやつなんかいなかった。
しかもそれが連続で起こることなど、前代未聞だと思う。
ついに警察も入った。
昨日は鑑識の人が来てた。

私が寮に入ったときはこんなことは無かった。
今年の低学年は、風呂や食堂でのマナーが悪く、上級生はだいぶ不快に思っている。
ここまでならいいのだが、盗難まで発生すると、もうどうしようもないだろうなぁ。
早く一昨年までの、平和な寮に戻ってほしいばかりだ。











昨日は水理実験だった。
マノメータの実験はとても早く終わった。
だから今回の写真は、先週やった直角三角ぜきの実験の写真。
結構な水量が流れる水路を使います。
いかにも土木の実験って感じで、個人的にとても好きです。
次回も子このの水路を使った実験だから、今からとても楽しみですよ。

放課後は草取り。
そろそろ何か植えなくていいのだろうか？

まだまだきょうーしゅー

こんばんは。
えー、管理人は本日１９歳になりました。
はい。
十代最後の年を楽しもうと思います。

今日は水泳があった。
前よりも息が続かなくなって悲しいです。
クロール50M何秒だろう？
45秒以下で泳ぎたいな。

放課後は、一週間ぶりに教習だった。
山道下るのは怖いです。
明日は駐停車の練習。
友人を後ろに乗せて行動に行く。
安全運転、心がけます。

きょーしゅーちゅー

こんばんは
教習の方が進んでおります。
今日までに路上５回と、急制動、縦列駐車、方向転換をやった。
いやー、やはり路上は緊張するよね。
というか怖いよね。
特に、歩行者と自転車が怖い。
車を運転して、始めて自分の自転車の運転がどれだけ車に迷惑だったのかを知った。
自転車に乗るときは、安全運転に気をつけたいと思う。
あと坂道発進。
路上に出たら、教習所内のようにサイドブレーキは使わない。
ブレーキを離すと同時にアクセル＆半クラにしないと、場所によってはバックしてしまう。
後ろに車がいるときなんて最悪だよね。
早くクラッチのコツをつかまんとです。
縦列駐車は思っていたよりは楽だった。
教官に、「日本で生活するなら、縦列駐車はしちゃいけません、必要ありません」といわれた。
教習所を卒業したら忘れてもいいそうです。
確かに滅多に使わないだろうな。
急ブレーキは楽しかった。
教習所の狭いコース内で、サードでアクセルべた踏みで急加速、カーブ直前で急制動。
ABS装置の偉大さがわかりました。
急ハンドルや原則チェンジもやった。
原則チェンジにはさまざまな方法があるそうです。
全部できるようになるまで何年かかるのだろう？
あとカーブを曲がるとき、わざとクラッチ踏んで危険運転するというのもやった。
これらは教官によっては横に乗っているだけで生徒はやらないそうです。
危険体験は教習所の中しかできないから、しっかりやっておいた方がいいと思う。

技能は順調ですが、学科が追いつかない。
このペースだと卒検は２６日になりそう…
何とかして、夏休みまでに終わらせなければ!!!



ど鍋君へ
私もインターンシップは前半です。
やっぱり行くなら後半だろうね。

支部会とか

こんばんは。
今日は文化祭の係会でした。
多くは語れませんが、たくさん話し合いました。
７時半になってもまとまらず、次回に持越しです。
本番がうまくいくように、みんな必死に頑張っているのだと、改めて実感しました。


昨日は草刈でした。
というか最近水曜は草刈です…
そろそろ何か植えないと、今シーズン何も育たない･･･。
でもNPOの人はあせってない･･･。
何とかして、少しくらいあせってもらわなければ!!!













で、日曜日はNNCT大北支部の懇親会でした。
例のごとく松○先生を呼んだ。
昨年は栂池自然園に行ったが、今年は八坂の山の中に行く。
先生は私の親たちと山に入って山菜をとっていました。
私は、おやき作りを体験しました。
八坂のおやきは灰の中で焼くんだよね、知らない人が見たらびっくりかな？
その後は近くの温泉施設で昼食会。
先生を含め、親たちはお酒を飲んでいた。
そのときの先生の様子は…
写真を見ればお分かりでしょう。
親はお酒が入っていたので、長野に帰るときは先生と一緒にバスで帰りました。


それにしても、ほかの支部ではこのような懇親会は無いらしい。
先生との交流や、親同士の交流は大切だと思うから、ほかの支部でもやった方がいいんじゃないかと思う。
ひとまず、来年も楽しみです。

しゅ～りょ～けんて～

こんばんは。
今日は終了検定（仮免許試験）だった。
検定コースは苦手な2コース…
終わったと思った。
今日修検を受けるのは5人。
うち二人がAT専用だった。
私の順番は4番目。
3番目である、NNCTの先輩が運転（検定）する車の後部座席に乗り、コースの下見。
うまい運転だった。
いよいよ私の番。
後部座席には、私の後のASASHINが乗車。
友人を乗せると、やはり緊張する。

安全確認をして、いよいよ発車！
のはずが、サイドブレーキを下げ忘れ、ウインカーを出し忘れてしまった…
ここはまだ教官が助言してくれるので、どうにかなった。
その後は順調に進んだが、踏切での発進時に少し後退してしまった…
さらに、交差点での一時停止後の発進時にエンストしてしまった…
終わったと思った。



全員が技能検定を終え、いよいよ結果発表。

受かってた。
よかったよ～～～～！
いや～、ホントどうなるかと思ったが、受かっていてよかった。
ちなみに、今回は全員合格でした。
そのあとは学科試験。
満点合格でした。
月曜日にも仮免許が交付される予定。
来週からいよいよ路上教習。
箱庭教習とは全然違う。
しかも、長野中央自動車学校前の道はかなり狭い!
最初から難しいと思うけど、あと半分だからしっかり頑張りますよ～ん。

いよいよ明日は…

こんばんは。
テストが返却されるたび、テンションが落ちて行く管理人でございます。
まぁ、１・２年のころに比べれば、大分いい点なんだけどね。
次回は本当に頑張らないと。

今日は設計製図のレポート提出日でした。
昨日清書・検算していたら、コンクリートの応力度が安全率を上回ってしまうことを見つけてしまった私。
あわててレポート書き直し、製図も書き直した。
今日の17時提出だったが、16時から教習を入れていたので、ホント時間がありませんでした…
教習遅れるギリギリで提出してきたよ。
毎度のことだが、レポートはもっと早く始めたほうがいいな。

教習所についたのは、授業が始まる3分前。
すでに配車は終わっていた。
今日は第一段階最後の二回。
明日の終了検定（仮免試験）前の最後の練習。
ひたすら検定コースを走った。
１時限目は、検定コース３の練習。
数回エンストしてしまった…
２時限目は、1・2・3全コースを走り、教官にみきわめを行ってもらう。
これがダメだと明日検定を受けられません。
エンジン始動時にＮギアに入れてなかったり、２速発進したりしてしまった。
でも、課題としていたＳ字で失敗することも無く、乗り上げ、かすり、エンスト等も無かった。
ということで、みきわめは合格。
いよいよ明日は本番です。
検定コース２は苦手だからやだなぁ…
９時集合なので、これから学科試験の勉強して、早めに寝たいと思う。
さて、頑張ってきますか!!!

テストとかボランティアとか

こんばんは
テスト期間中は完全放置でした。
いやー、今回のテストはきつかったね。
4日間で12、多い人は１４教科だった。
しかも、６教科はテスト…
つらかった。
結果はどうなったのかしら？

ひとまず今日は英語と確立統計が返却された。
うん、ダメだね。
確立は７０弱、英語も６０弱。
どちらも平均よりかなり低いっす、はい。
英語にいたっては先生から呼ばれてしまった…
ドキドキしながら行ってみると、
「えーと、何点だったかな？あ、○○点か、低いけど低くないね。どうしたの？」
「えー、水理学に時間をとられてあまり勉強できませんでした。」
「それでこの点なら大丈夫だね、うん。次回はちゃんとやるんだぞ。」

これで終わった。
先生は終始笑顔。
マジで起こられると思っていたから助かった。
次回はちゃんと勉強しよう。


今日は二コマで終わったので、授業後は設計製図のレポート。
こっちはどうにか間に合いそうです。
その後、有償ボランティアで草刈に。
地域環境研究会として、松○先生に紹介されて、”ＮＰＯ　ホットラインながの”というところの手伝いをしてます。
今は三才駅裏手の空き地に畑を整備中。
今後小屋を建てたり、池を作ったり、遊歩道を整備する予定。
活動するたびそれらが形になっているので、とても気持ちがいい。
やってよかったと思った。
またイベントとかあったら、ここに書き込みます。

ちなみに今日は謝礼金の精算があった。
草取りと、御開帳アルバイトあわせて、18,000円だった。
カインズとかの普通のアルバイトと違い、汗を流しながらの作業だったので、とてもうれしかったです。


さて、設計書の清書を使用かな。