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信州の鉄道+α管理人のブログ。
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こんばんは
教習の方が進んでおります。
今日までに路上5回と、急制動、縦列駐車、方向転換をやった。
いやー、やはり路上は緊張するよね。
というか怖いよね。
特に、歩行者と自転車が怖い。
車を運転して、始めて自分の自転車の運転がどれだけ車に迷惑だったのかを知った。
自転車に乗るときは、安全運転に気をつけたいと思う。
あと坂道発進。
路上に出たら、教習所内のようにサイドブレーキは使わない。
ブレーキを離すと同時にアクセル&半クラにしないと、場所によってはバックしてしまう。
後ろに車がいるときなんて最悪だよね。
早くクラッチのコツをつかまんとです。
縦列駐車は思っていたよりは楽だった。
教官に、「日本で生活するなら、縦列駐車はしちゃいけません、必要ありません」といわれた。
教習所を卒業したら忘れてもいいそうです。
確かに滅多に使わないだろうな。
急ブレーキは楽しかった。
教習所の狭いコース内で、サードでアクセルべた踏みで急加速、カーブ直前で急制動。
ABS装置の偉大さがわかりました。
急ハンドルや原則チェンジもやった。
原則チェンジにはさまざまな方法があるそうです。
全部できるようになるまで何年かかるのだろう?
あとカーブを曲がるとき、わざとクラッチ踏んで危険運転するというのもやった。
これらは教官によっては横に乗っているだけで生徒はやらないそうです。
危険体験は教習所の中しかできないから、しっかりやっておいた方がいいと思う。

技能は順調ですが、学科が追いつかない。
このペースだと卒検は26日になりそう…
何とかして、夏休みまでに終わらせなければ!!!



ど鍋君へ
私もインターンシップは前半です。
やっぱり行くなら後半だろうね。
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プロフィール
キハの笛
HN:
キハの笛
年齢:
29
性別:
男性
誕生日:
1990/07/06
職業:
学生
趣味:
鉄道
自己紹介:
nnctに通うキハの笛と申します。
長野県に住んでいます。
長野県内の鉄道関係、学校での行事や身の回りのことを書きたいと思います。
出身 長野県大町市
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